Die Wuppertalbahn (Strecke 2703) ist eine eingleisige, rund 14km lange Nebenbahn, die den Radevormwalder Ortsteil Wilhelmsthal mit dem Wuppertaler Osten verbindet. Ihr Bau begann im Jahre 1885. Ursprünglich gab es von Wilhelmsthal weiterführungen in Richtung Remscheid-Lennep bzw. über Radevormwald weiter in Richtung Halver/Lüdenscheid und Marienheide. Die aktuell von uns betriebenen Anlagen sind die einzig verblieben Reste dieses ehem. großen Streckennetzes. Die letzten Züge unter Regie der Deutschen Bahn AG fuhren hier Ende der 90er-Jahre zur Papierfabrik Erfurt&Sohn in Wuppertal. Danach ruhte der Verkehr gänzlich. Zwischen 2009 und 2024 oblag die Betriebsführung der Rhein-Sieg-Eisenbahn. Aktuell existieren noch 3 Bahnhöfe (jeweils mit Bahnsteigen) und 4 Haltepunkte. Eine Übersicht aller Betriebsstellen finden sie unten zum Herunterladen.
Um den Unterhalt du Pflege der Strecke kümmert sich der Verein Bergische Bahnen / Förderverein Wupperschiene e.V., der auch Eigentümer der Strecke ist und für den Betrieb die Wuppertalbahn gGmbH gegründet und mit der Betriebsführung beauftragt hat.
Die Strecke wird aktuell bis zur Erteilung beantragten Betriebsgenehmigung nach §7f AEG als Baugleis betrieben. Mit Erteilung der Betriebsgenehmigung nach §7f AEG werden dann auch die SNB-A, SNB-B, Preislisten … und Kontaktmöglichkeiten bekannt gegeben.
Impressionen der Strecke:
Pläne zum Herunterladen:
Streckenband 2703 (Schematische Übersicht)
Betriebsstellengrafik Wilhelmsthal (Hst)
Betriebsstellengrafik Dahlhausen/Wupper (Bf)
Betriebsstellengrafik Dahlerau (Bf)
Betriebsstellengrafik Remlingrade (Hp)
Betriebsstellengrafik Wuppertal-Beyenburg (Bf)
Betriebsstellengrafik Wuppertal-Rauenthal Erfurt&Söhne (Anst Papierfabik)